Robótica de altura · Perú
Drones industriales y rovers autónomos diseñados y ensamblados en Perú para operar hasta 5,500 msnm. Inspección, monitoreo y datos donde otros equipos no llegan.
[ Sistemas ]
UAV · MULTIRROTOR INDUSTRIAL
Dron de inspección para minas, presas de relaves y líneas de transmisión. Diseñado desde el chasis para vuelo sostenido sobre los 4,000 msnm.
UGV · ROVER AUTÓNOMO
Rover de monitoreo continuo de stockpiles, taludes y perímetros. Rutas programadas, carga inductiva, operación diurna y nocturna sin intervención.
[ Kuntur Fleet ]
El software que opera la flota: planifica misiones, transmite telemetría y entrega reportes sin que nadie toque un control.
Planificación por waypoints con geocercas y altitud sobre terreno. La misión se repite idéntica, semana tras semana.
Posición, batería, viento y estado de sensores en tiempo real, con enlace redundante 4G + radio de largo alcance.
Ortomosaicos, volumetría y anomalías térmicas procesados al aterrizar. Informe georreferenciado en su correo.
[ Casos ]
−73%
tiempo de inspección
Problema
Inspección de presa de relaves con cuadrillas en el muro: 3 días por campaña y personal expuesto en zona restringida.
Resultado
Vuelo programado K-Cóndor con fotogrametría y termografía. Campaña completa en 7 horas, sin personal en el muro.
Operación minera de cobre · Arequipa
99.2%
precisión de conteo
Problema
Volumetría mensual de stockpiles con topógrafo y prisma: dos jornadas de planta, cierres parciales y margen de error de ±8%.
Resultado
K-Puma recorre las pilas cada madrugada. Volumetría LiDAR diaria contrastada contra báscula: 99.2% de precisión.
Planta cementera · Lima Sur
41
paneles con hotspots detectados
Problema
Parque solar de 180 hectáreas en Moquegua: la inspección manual con pirómetro cubría el 12% del parque por trimestre.
Resultado
Barrido térmico completo en 2 vuelos. 41 paneles con hotspots identificados por string, antes de fallar en producción.
Planta solar fotovoltaica · Moquegua
[ Por qué altura ]
La industria peruana opera donde los equipos de catálogo fallan. Cada sistema KUNTUR se diseña contra tres condiciones que no se negocian.
A 5,000 msnm el aire tiene ~53% de la densidad del nivel del mar. Un rotor estándar pierde casi la mitad de su empuje.
Respuesta de ingeniería →Hélices de paso alto y motores dimensionados con 40% de reserva, validados en cámara hipobárica.
En puna abierta las ráfagas superan los 60 km/h después del mediodía, con cizalladura cerca de taludes y muros.
Respuesta de ingeniería →Control adaptativo de actitud y ventanas de vuelo calculadas con datos de estación meteorológica local.
Amaneceres de −15 °C y radiación UV extrema degradan baterías y polímeros a un ritmo que ningún fabricante de catálogo especifica.
Respuesta de ingeniería →Packs de batería con precalentamiento activo y carcasas de compuestos estabilizados contra UV.
[ Equipo ]
Director de ingeniería · Cofundador
Directora de operaciones · Cofundadora
[ Contacto ]
Cuéntenos su operación. Un ingeniero de aplicaciones —no un vendedor— evalúa viabilidad, altitud y sensores, y responde con una propuesta de misión.